குறைந்தது 65 வயதுடைய ஐரோப்பாவில் 17,000 பேர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் "சுவாச ஒத்திசைவு வைரஸ்" (RSV) தொற்று காரணமாக இறப்பார்கள். இந்த தடுப்பூசிகளை பல மருத்துவர்கள் எதிர்பார்த்த நிலையில், உயர் சுகாதார ஆணையத்தின்...
france tamil news - 1991-2020 காலகட்டத்தின் சராசரி மழையளவை விட கடந்த ஜூன் மாதத்தில் 20% அதிக மழை பெய்ததாக Météo-France தெரிவித்துள்ளது. இதனால் சில இடங்களில் இடியுடன் கூடிய மழை,...
லா ரோசெல்லில் நடைபெற்ற சாலை விபத்தில் 10 வயது சிறுமி உயிரிழந்த துயர சம்பவம் குறித்து பிராசிக்யூட்டர் அலுவலகம் தகவல் வெளியிட்டுள்ளது.
சிறுமி புதன்கிழமை அவசர சிகிச்சைக்காக பாயிட்டியர்ஸ் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார், பின்னர் மூளைச் சாவு அடைந்ததாக...
பாரிஸ் நகரில் ஈபிள் கோபுரத்துக்கு மிக அருகே வீதியோரம் காணப்பட்ட ஐந்து முழு அளவிலான பிரேதப் பெட்டிகளைப் பொலீஸார் மீட்டிருக்கின்றனர்.
கோபுரத்தின் அடியில் Jacques-Chirac Quay பக்கமாக நேற்று ஜூன் முதலாம் திகதி காலை...
பாரிஸ் நகரில் தானியங்கி முறையில் இயங்குகின்ற மெற்றோ 14 (ligne 14) வழித்தட ரயில் சேவை மேலும் நவீனமயப்படுத்தப்பட்டு அதன் இரண்டு முனைகளிலும் மேலும் நீடிக்கப்படுகிறது.
ஒரு தடவையில் ஆயிரம் பயணிகள் செல்லத்தக்க இந்த நீண்ட ரயில்...
பாரிஸ், ரிங் வீதி மணிக்கு 50 கிலோமீட்டர் வேக வரம்புக்குட்படுத்தப்படும்: மத்திய அரசு அழுத்தம்இருந்தபோதிலும் பாரிஸ் நகரம் தனது நிலைப்பாட்டில் உறுதியாக இருக்கிறது
பிரான்ஸ் பாரிஸ் இன் செவ்வாய் காலை அழைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து துறை துணை அமைச்சர் (EELV) டேவிட் பெல்லியார்ட், பாரிஸ் 2024 ஒலிம்பிக் மற்றும் பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகளின் மறுநாள், ரிங்சாலையின் அதிகபட்ச வேக வரம்பைக் குறைக்க பாரிஸ் நகர சபையின் திட்டத்தை மீண்டும் வலியுறுத்தினார். நகரம் மற்றும் மாநிலம் இடையேயான கருத்து வேறுபாடுகள் நீடிக்கின்றன.
2018 ஆம் ஆண்டில் இருந்து இந்த நடவடிக்கை குறித்து ஆலோசனை நடைபெற்று வருகிறது. புறநகர்பகுதிகளில் 500,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வசிக்கின்றனர், மேலும் அவர்கள் அதிக சத்தம் மற்றும் காற்றுமாசுபாட்டால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். இது பொது சுகாதார பிரச்சினை என்று பெரும்பான்மை பிரதிநிதிநினைவுபடுத்தினார்.
மாநில ஒப்புதலைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்புகள் இருப்பதாக டேவிட் பெல்லியார்ட் நம்பிக்கையுடன்இருக்கிறார். "நாங்கள் நிச்சயமாக மாநிலத்தின் ஒப்புதலைப் பெற விரும்புகிறோம், மேலும் இந்தநடவடிக்கையின் நன்மைகளைப் பற்றி புதிய போக்குவரத்துத்துறை அமைச்சரை நம்ப வைக்ககலந்துரையாடல்களை நடத்த முடியும் என்று நம்புகிறோம், என்று அவர் கூறினார். 2024 இறுதிக்குள் இந்தநடவடிக்கை நடைமுறைப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.